Batteries à décharge lente
Les batteries Gel de la gamme DGY sont des batteries étanches, sans entretien, sans adjonction d'eau adaptées pour les batteries de véhicules électriques : fauteuil roulant, nacelle, autolaveuse, balayeuse, chariot de golf, voiture électrique....
Il s'agit d'une technologie Batterie Plomb VRLA (Valve Regulated Lead Acid - à soupape),
A la réception, comme pour toutes les batteries Plomb, il faut compléter la charge avant la première utillisation.
Pour les batteries fortement cyclées (matériel de nettoyage, fauteuil électrique...), la courbe de charge la plus appropriée est la courbe IUIU0.
Privilégier les chargeurs SPE ou les chargeurs ZIVAN.
Pour des sollicitations plus modérée (camping car, solaire), utiliser un chargeur IUU0 comme un chargeur CTEK ou un chargeur VICTRON.
Le courant initial de charge est généralement limité à un maximum de C20 / 4.
La tension de maintien de charge U0 est 6.8-6.9V.
Les batteries Gel peuvent rester en permanence sous tension.
Ne pas décharger totalement les batteries. La tension ne doit pas descendre sous 5V. Recharger tout de suite après la décharge.
Si vous utilisez plusieurs batteries en série ou en parallèle, il est conseiller de les déconnecter et vérifier régulièrement leurs tensions respectives.
Les récharger individuellement si les tensions divergent.
Installer préférentiellement la batterie dans une zone à température contrôlée.
Cependant la tension d'entretien peut être augmentée ou diminuée pour compenser les variations de température, la variation d’ajustement est de ± 3 mV / °C.
Toutes les batteries Plomb doivent être rechargées à 100% avant leur stockage.
Les batteries Gel DYNO EUROPE DGY pourront être rechargées une fois par trimestre car elles sont caractérisées par une très faible autodécharge : moins de 3 % par mois à 20°C.
